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1. 材料选择：防撞护舷一般选用具有高抗冲击性能的材料，如橡胶、聚乙烯、聚氨酯等。这些材料具有良好的弹性和韧性，能够有效地吸收和分散撞击力，从而减少冲击对船舶和码头的损害。同时，这些材料也具有良好的耐老化性能，能够在长期暴露于潮湿环境中仍保持良好的使用性能。

2.结构设计：防撞护舷的结构设计应考虑到撞击时产生的力量和能量，采用合适的结构形式以承受撞击冲力。一般来说，防撞护舷会采用多层结构和波浪形设计，通过多层结构分散冲击力，波浪形设计使撞击力能以一定的角度偏离，进一步减少对护舷的冲击力。此外，还应注意护舷与码头之间的间隙和连接方式，确保护舷与码头连接紧密，能够承受撞击冲力。

3. 抗冲击性能测试：对防撞护舷进行抗冲击性能测试是判断其坚固程度的一种重要方式。抗冲击性能测试可以模拟实际的撞击过程，通过测量冲击力、冲击吸收能量等参数，评估防撞护舷的性能。一般常用的测试方法包括静态压缩测试、冲击吸收能量测试等。这些测试可以在实验室或专门设立的试验场进行，通过测试数据可以评估防撞护舷的抗冲击能力，从而判断其坚固性。

4. 实际应用情况观察：实际使用过程中的观察也是判断防撞护舷坚固程度的重要手段。在码头或船舶上使用防撞护舷一段时间后，可以观察其表面是否存在明显裂缝、磨损、变形等现象，以及连接方式是否稳固。同时，也可以观察护舷在发生撞击时的表现，如是否能够有效吸收撞击力、是否发生严重损坏等，通过这些观察可以判断护舷在实际使用过程中的坚固程度。

需要注意的是，判断防撞护舷的坚固程度是综合考量多个因素的结果，单一的指标无法全面评估其性能。因此，在选择和使用防撞护舷时，应综合考虑材料选择、设计结构、抗冲击性能测试结果以及实际应用情况等因素，以确保护舷的坚固程度符合要求。

关键词：船用气囊；船用靠球；船用护舷